Case Study
Cas réel / Real Case: Downtime prévu 48h → résolu en 6h
Contexte / Context
Site BTP en Afrique de l’Ouest, engin diesel heavy-duty. Symptômes: perte de puissance, fumée noire sous charge, codes pression rail intermittents.
At DSC, we don’t guess — we measure.
Timeline rapide / Fast timeline
H+0–1: Safety first (LOTO, toolbox 5’), visual walkaround.
H+1–2: Datalog CAT ET / INSITE / EST → setpoint vs actual (rail pressure), boost, ECT, EOP, RPM.
H+2–3: Arbre de causes / fault tree: air vs fuel. Tests ciblés: ΔP filtre, test fumée admission, contrôle fuites boost, purge décanteur.
H+3–5: Actions correctives (see below) + reset codes, warm-up, validation en charge.
H+5–6: Test terrain supervisé + handover au client.
Ce que disent les données / What the data said
Rail pressure oscillating loin de la consigne à charge stable.
Boost inférieur aux attentes à mi-charge.
No overheat, EOP OK → focus air/fuel delivery.
Actions ciblées / Targeted actions (no guesswork)
Remplacement pré-filtre carburant partiellement colmaté + purge eau du décanteur.
Détection et correction d’entrée d’air sur la ligne d’alimentation (collier + portée).
Charge-air leak fix: durite intercooler micro-fendue → remplacement + serrage au couple.
Nettoyage capteurs MAP/MAF et lignes de mesure boost.
Validation par data: rail pressure ≈ consigne, boost rétabli, fumée noire disparue.
Résultat / Outcome
Intervention bouclée en ~6h, au lieu des ~48h estimées (démontage “à l’aveugle”).
Retour en production same day.
Client impact: moins d’heures perdues, équipe chantier maintenue, planning respecté.
Leçons clés / Key takeaways
Measure first, act second: datalog avant la clé de 13.
Air + Fuel basics win: pré-filtration, étanchéité, charge-air integrity.
Playbook DSC: tests rapides, pièces critiques à portée, validation par courbes (not by feeling).
CTA
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Trust the data. Trust the tools. Trust DSC.
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